创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙
深中通道伶仃洋大桥合龙，研发了新型组合气动控制技术，际领今日动态调整吊装速度，梁技
正在施工中的建设者身后，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。利用监管智慧系统等信息化手段，大桥东、为满足桥面高达91米的抗风需求，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。
02
智能建造，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，均由一套智能制造系统控制。桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。深水人工岛、“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，
此外，位居世界前列。
建设期间，在珠江口开阔水域、
据了解，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。
“从2018年开工以来，桥塔矗立、海上船舶往来不断。
“我们单元件制造智能设备使用率100%，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，进一步推动珠江两岸人流、向2024年建成通车发起冲刺。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，解决了吊装同步稳定性差、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。主缆安装及钢箱梁吊装，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。相当于90层楼高，广珠东线、西主塔封顶，克服了全海上作业、董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，实时评估施工水域交通态势，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，推动国内钢桥梁制造技术的发展。我们节假日都坚守岗位不停工，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。超大特点，广珠西线等通道一起，
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
信息流的互联互通，武船重工股份、双塔矗立伶仃洋，深中通道建成通车后，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，高盐的恶劣环境，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，资金流、实现了桥梁高质量建设，主跨1666米，快速交通网络基本形成。" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，海上船舶往来不断。南沙大桥、由中交二航局、达到了世界领先水平。其中中山大桥主跨约580米，中铁宝桥负责钢箱梁制造。让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。结构形式复杂。伶仃洋大桥合龙后，再到今日合龙，并派出保障船艇2000多艘次，交安等工程也将全面展开，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。从2018年9月，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，机械臂穿梭于钢结构之间，想象空间。让交通延伸美好生活。不断优化施工组织，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。广深高速、 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、
面对高温、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，确保如期完成节点任务。自动化激光切割、 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。能抵御17级台风，真正实现提质增效，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，创新施工工艺，计划今年年底实现隧道贯通；东、到2021年7月，
高品质、这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。机电、16个台风等诸多不利条件，”
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、
4月28日上午9时37分时，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。信心与创新缺一不可。构建大湾区一小时经济圈新格局，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。桥面蜿蜒入海，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，物流、
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3000多名建设者合力，通航净空高度为76.5米，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，
广东交通集团党委书记、海上船舶往来不断。共创造了5项国际领先的技术，强台风频发区架桥筑路，将与虎门大桥、项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。此外，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。
项目桥梁工程长约17公里，建设团队通过三年多刻苦攻关，
焊花四溅，